Vespa Primavera 125 cc del año 1981.
Se restauró completamente con acabados de serie al gust del cliente. El principal problema era el estado de la chapa en el suelo de la Vespa, con agujeros importantes del paso del tiempo. En el proceso de plancha, se soldaron varias piezas para la taparlos, sin necesidad de cambiar todo el suelo. La Vespa llevaba bastante tiempo parada pero estaba en buen estado de motor. Se subtituyeron todos los cables, fundas y la parte eléctrica. De carrocería se substituyó la barra de dirección y el parafang. El color final escogido por el cliente el Rojo referencia Ferrari. Los acabados estéticos en cromado y el asiento, barra de dirección y tambores en negro.