S'ha restaurat completament amb acabats de sèrie, al gust del client, en color referència beige MINI i amb els punys i el seient nous, de color marró.
El principal problema era l'™estat de la xapa de la part del terra de la Vespa amb forats importants pel pas del temps. En el procés de planxa, es van soldar varies peces de metall per tapar-los, sense haver de canviar el terra complet. Tambe el puny del gas i el parafang davanter es van posar nous. Tot el xassis i peces es van sorrejar, enmasillar i finalment pintar.
De la part mecànica, es va revisar el carburador, es va substituir tots els cables, les gomes, les fundes, el tub d' escapament, els frens, pneumatics i es va instal.lar un encès LEVIS substituint els platinos i el condensador.
Alguns elements estetics, com la guia del terra i la catifa del terra estava molt deteriorada i es va posar nova.
El resultat final es una Vespa Primavera de serie amb un acabat estètic mes vintage.